La bobine en fer à froid est un type de bobine en acier qui a été traitée à température ambiante pour obtenir une finition de surface lisse et propre. Ce processus consiste à passer l'acier à travers une série de rouleaux pour réduire son épaisseur et améliorer ses propriétés mécaniques. La bobine roulée à froid est couramment utilisée dans diverses industries pour des applications telles que la fabrication automobile, la construction et les appareils électroménagers.
La bobine en fer à froid est un matériau polyvalent qui trouve des applications dans diverses industries en raison de sa finition de surface lisse et de ses propriétés mécaniques améliorées. Le processus de roulement à froid consiste à passer de l'acier à travers des rouleaux pour atteindre l'épaisseur et la résistance souhaitées. Avec des spécifications standard allant de l'épaisseur au poids de la bobine, la bobine en fer à froid répond aux exigences des industries de fabrication, de construction et d'appareils automobiles. Connu pour sa ductilité, la bobine en fer à froid, également appelé CRS, est privilégiée pour des applications exigeantes de précision telles que les appareils électroménagers, les meubles et les projets de construction. Son utilisation s'étend à la construction de garages, de hangars en acier et de structures industrielles, présentant son adaptabilité et sa fiabilité dans divers contextes.
Standard | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Épaisseur | 0,2-2,0 mm |
Largeur | 600-1250 mm |
ID de bobine | 508/610 mm |
Poids de bobine | 3-8 tonnes |
Dureté | 50-71 (grade CQ) 45-55 (grade DQ) |
Traction Force
| 240-410 (grade CQ) 240-370 (grade DQ) |
FAQ:
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