Біздің GI болат катушкасы (мырышталған темір катушка) дәл инженерия мен төзімділікке деген тынымсыз міндеттеменің нәтижесі болып табылады. Жоғары сапалы суық илектелген болатты балқытылған мырыш ваннасына түсіру арқылы біз металды элементтерден қорғайтын металлургиялық байланыс жасаймыз. Бұл жай болат катушка емес; ол ұзақ өмір сүрудің негізі болып табылады, ол сәтсіздікке жол бермейтін салаларға арналған.
Мырыштың ерекше адгезиясы: ең қатаң иілу және орамды қалыптастыру кезінде жабынның өзгеріссіз қалуын қамтамасыз ету үшін үздіксіз ыстыққа батыру процесін пайдалану.
Коррозияға төзімділік: C1 және C4 орталары үшін бағаланады, тіпті ылғалды немесе жағалаудағы аймақтарда да ондаған жылдар бойы қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.
Эстетикалық икемділік: Арнайы жабын немесе эстетикалық қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін үлкен, қалыпты, кішкентай және нөлдік шпанглдарда қол жетімді.
Дайындауға дайын: тамаша дәнекерлеу және бояу мүмкіндігі, бұл шатыр, құбырлар және автомобиль бөлшектері үшін таңдаулы таңдау жасайды.
| Қол жетімділік: | |
|---|---|
| Саны: | |
күміс-сұр жарқылын елестетіңіз . GI болат катушкасының Қоймадағы таңғы нұрды түсіретін жаңа Оның ерекше, металлдық салмағы бар - құрылымдық тұтастық туралы айтатын қаттылық. Қолыңызды бетке өткізгенде, сіз жай ғана суық металды сезінбейсіз; сіз тегіс, теріден өтетін, былғары мен кемшіліктері жоқ жабынды сезінесіз. Ол таза, қорғаныс майының және өнеркәсіптік дәлдіктің иісін шығарады. Бұл материал отбасылық үйдің берік шатырының және заманауи HVAC жүйелерінің көрінбейтін қаңқасының артындағы үнсіз қамқоршы болып табылады.
Біздің GI болат катушкасының тарихы жасыту пешінің қатты қызуынан басталады, онда болат тамаша мінезге жету үшін 'босаңсытады'. Содан кейін ол 450 ° C балқытылған мырыш ваннасына түседі. Бұл жай жабын емес; бұл трансформация. Мырыш тек бетінде отырмайды; ол темірмен біріктіріліп, мырыш-темір қорытпаларының қатарын құрайды. Бұл дегеніміз, егер мердігер орнату кезінде байқаусызда бетін тырнап алса, айналасындағы мырыш тот басып кетпеу үшін жараны емдеу үшін өзін химиялық жолмен құрбан етеді. Бұл жаңбырға, күнге және уақыттың шыдамсыз өтуіне төтеп беруге арналған материал.
Әрбір жөнелтуде сәйкестікті қамтамасыз ету үшін келесі параметрлер қатаң рұқсаттармен сақталады. Біз осы көрсеткіштердің әрқайсысын тексеру үшін диірмен сынағы сертификаттарын (MTC) береміз.
Өнім атауы |
Мырышпен қапталған болат катушка |
Стандартты |
EN10147, EN10142, DIN 17162, JIS G3302, ASTM A653 |
Материал |
SGCC,S350GD+Z,S550GD+Z,DX51D,DX52D,DX53D |
Қалыңдығы |
0,105-4мм |
Ені |
600мм-1250мм |
Мырыш жабыны |
20гсм-275гсм |
Катушка идентификаторы |
508/610мм |
Орамның салмағы |
3-8 тонна |
HRB |
Жұмсақ қатты(<60) Орташа қатты(60-85) Толық қатты(85-95) |
Шпангл |
Тұрақты шашақ, Минималды шашақ, нөлдік шашақ, үлкен шашақ |
Пакет |
стандартты экспорттық пакет |

Біздің GI Steel Coil металл өндірісіндегі ең жиі кездесетін бұзылуларды - крекингті, ерте тоттануды және сәйкес келмейтін қалыңдықты шешу үшін жасалған.
Жоғары пішінділік: күрделі профильдерді немесе 90 градустық өткір иілулерді жасасаңыз да, біздің DX51D сериямыз мырыш қабатындағы микро-жарылуды болдырмау үшін қажетті икемділікті ұсынады. Бұл қорғаныстың бүкіл құрамдас бөлікте біркелкі сақталуын қамтамасыз етеді.
Жылу шағылыстырғыштығы: мырышталған болат жоғары тиімді 'салқын' материал болып табылады. Ол күн жылуының айтарлықтай пайызын көрсетеді, бұл оны тұрақты ішкі температураны сақтау энергия тиімділігі үшін маңызды болып табылатын ірі өнеркәсіптік қоймалар үшін тамаша таңдау жасайды.
Ұзақ өмір сүру ұзақтығы: Тот баспайтын болат немесе алюминиймен салыстырғанда, біздің GI катушкалары ең жоғары беріктік пен құн арақатынасын қамтамасыз етеді. Жылдар бойы қажет нөлдік техникалық қызмет көрсету кез келген жобаның өмірлік циклінің жалпы құнын күрт төмендетеді.
Біз сенім ашықтық пен қатаң деректер арқылы қалыптасады деп есептейміз. Біздің GI Steel Coil-дің әрбір партиясы ASTM A653 және EN 10346 сияқты халықаралық стандарттарға сәйкес келетініне көз жеткізу үшін нақты әлемдегі кернеулерді еліктейтін сынақтар батареясынан өтеді.
T-Bend сынағы: Мырыш жабыны өте қатты механикалық деформация кезінде де қабыршақтанып кетпеуі үшін 0Т-дан 2T-ге дейінгі иілу сынақтарын жүргіземіз.
Тұз бүрку сынағы: Біздің материалдар жағалаудағы модельденген орталарда коррозияға төзімділігін тексеру үшін тұз бүріккіш камераларда жүздеген сағатқа ұшырайды.
Мырыш салмағын тексеру: Рентгендік флуоресценция және салмақ жолағын өлшеу әдістерін қолдана отырып, біз Z275 тапсырысының дәл 275 г/м⊃2 болуын қамтамасыз етеміз, бұл сізге төлеген қорғанысты береді.
Тегістік пен габаритті басқару: автоматтандырылған сенсорлар қалыңдық рұқсаттарының ±0,02 мм шегінде сақталуын қамтамасыз ете отырып, прокат процесінде жолақты бақылайды.
Біздің мырышталған катушкаларымыздың әмбебаптығы оларға әртүрлі жаһандық салалардың тірегі болуға мүмкіндік береді. Таяу Шығыстың қайнаған шөлдерінен Оңтүстік-Шығыс Азияның ылғалды жағалауларына дейін біздің болат күн сайын өнер көрсетуде.
Құрылыс секторы: гофрленген шатыр, сэндвич-панельдер, еден төсеніштері және құрылымдық пурлиндер үшін негізгі материал. Оның қаттылығы мен ауа райына төзімділігі үлкен аралықты ғимараттар үшін теңдесі жоқ.
Тұрмыстық құрылғылар: Кір жуғыш машиналар, тоңазытқыштар және ауа баптау қондырғыларының ішкі құрылымдарында қолданылады, мұнда ылғалға төзімділік механикалық ұзақ қызмет ету үшін маңызды.
Ауылшаруашылық жабдықтары: материал ауа райына да, коррозиялық органикалық қосылыстарға да қарсы тұруы керек астық силостары, жылыжай жақтаулары және малға арналған бөлімдер үшін өте қолайлы.
Автокөлік өнеркәсібі: Ашық емес көлік бөлшектері мен ішкі арматуралар үшін тотқа қарсы негізгі негізді қамтамасыз ету.
5 тонналық болат катушканы мұхит арқылы тасымалдау үшін жай бау ғана емес. Біз тасымалдау кезінде 'ақ тоттың' және механикалық зақымдануды болдырмау үшін қаптамаға өндірістің өзі сияқты мұқият қараймыз.
Көп қабатты экрандау: әрбір катушка алдымен ылғалдан қорғайтын молекулалық қабат жасайтын VCI (ұшпа коррозия тежегіші) қағазына оралады.
Болат сыртқы қаптама: Біз кран ілгектері мен кеме қозғалысының әсерінен зақымдануды болдырмау үшін мырышталған болаттан жасалған сыртқы қабық пен жиекті қорғағыштарды қолданамыз.
Қауіпсіз паллеттеу: катушкалар өңделген ағаш немесе болат сырғаларға (көз-аспан немесе көз-қабырға) орналастырылады және теңіздегі өрескел саяхаттар кезінде қозғалмайтынын қамтамасыз ету үшін жоғары созылатын болат жолақтармен бекітіледі.
Q: Regular Spangle және Zero Spangle арасындағы айырмашылық неде?
Ж: Кәдімгі шпанг - табиғи салқындату кезінде пайда болатын дәстүрлі 'қар ұшқыны' үлгісі. Нөлдік шашақ тез салқындату немесе арнайы мырыш ваннасының химиясы арқылы қол жеткізіледі. Егер сіз болатты бояуды жоспарласаңыз, нөлдік шпангль өте ұсынылады, өйткені ол кескіннің бояуды 'көрсетпеуіне' жол бермейтін тегіс бетті қамтамасыз етеді.
С: Сақтау кезінде ақ тотты қалай болдырмауға болады?
A: Ақ тот мырыш оттегі жетіспейтін ортада ылғалмен әрекеттескенде пайда болады (мықтап оралған катушкалар сияқты). Біз уақытша қорғауды қамтамасыз ету үшін хромдалған (пассивтелген) және майланған өңдеулерді ұсынамыз. Орамдарды әрқашан құрғақ, желдетілетін жерде сақтаңыз және жерге тікелей тиіп кетпеңіз.
С: Сіз арнайы кесу қызметтерін ұсына аласыз ба?
Ж: Иә, біз стандартты 1250 мм орамды алып, оны нақты дайындау қажеттіліктеріңізге сәйкес 30 мм-ге дейін тар жолақтарға кесуге болатын жоғары дәлдіктегі кесу желілерін қолданамыз.
Q: Z275 жабыны ашық ауада қанша уақытқа созылады?
A: Әдеттегі ауылдық ортада Z275 жабыны негізгі болат тот басуға дейін 20-50 жылға созылуы мүмкін. Жағалау немесе өнеркәсіптік аймақта бұл ластаушы заттардың ауырлығына байланысты 10-20 жыл болуы мүмкін.