Stålbjælker betragtes som et grundlæggende konstruktionselement, der for det meste overfører belastning ved bøjning af betydning for bøjning. Normalt bærer bjælker lodret tyngdekraft, men er samtidig egnet til at transportere vandrette belastninger generelt i tilfælde af et jordskælv. Mekanismen til at bære belastning i en bjælke er exceptionel, svarende til den belastning, der bæres af en bjælke, flyttes til vægge, søjler eller understøtninger, som således flytter kraften til tilstødende strukturelle kompressionselementer.
En stålbjælke er et konstruktionselement, der grundlæggende modstår belastninger påført langs siden af bjælkens akse. Dens metode til omdirigering er grundlæggende ved at vride. Belastningerne på bjælken medfører reaktionskræfter ved bjælkens støttepunkter. Den samlede effekt af et betydeligt antal kræfter, der virker på bjælken, er at skabe forskydningskræfter og bøjningsmomenter inde i bjælken, som igen inducerer afbøjninger af bjælken, indre spændinger og tøjninger. Bjælker er portrætteret ved hjælp af deres måde, profil (tværsnitsform), materiale, ligevægtsforhold og længde af stålbjælkematerialerne. Stålbjælker er yderligere beskrivelser af strukturelle designkomponenter, men alle strukturer såsom maskinrammer, bilrammer til biler, flykomponenter og andre mekaniske eller grundlæggende rammer indeholder bjælkestrukturer, der er designet til at bære laterale belastninger, analyseres på lignende måde.
Grad |
Q195, Q215, Q235, Q345, 16Mn, ASTMA36, ASTMA572, SS400, SS490, A36, S235JR, S355JR, ST37, ST52 osv. |
Standard |
AISI ASTM BS DIN GB JIS EN |
Flangetykkelse |
4,5-35 mm |
Flangebredde |
100-1000 mm |
Web tykkelse |
4,5-70 mm |
Længde |
5,8m, 6m, 9m, 11,8m, 12m eller som dit krav |
Overflade |
Perforeret/ Galvaniseret/ Sort/ Bright Maling/ Poleret/ Bliver glat (skrællet)/ Pensel/ Mill/ Syltet |
Teknik |
Varmvalset og højfrekvenssvejset |
Anvendelse |
1.Industriel struktur af stålkonstruktionens lejebeslag
2.Underjordisk konstruktionsstålpæl og fastholdelsesstruktur
3.Petrokemisk og elektrisk kraft og andet industrielt udstyrsstruktur
4.Stålbrokomponenter med stor spændvidde
5.Skibe, maskinerifremstillingsrammestruktur
6Toget,bilen, traktorbjælkebeslaget
med transportbånd 7. |
KLASSIFIKATION AF BJÆLKER BASEREDE PÅ Tværsnit
I-bjælke: En I-bjælke også kendt som H-bjælke w-bjælke (til bred flange), universalbjælke (UB), valset stålbjælke (RSJ) er en bjælke med et I- eller H-formet tværsnit. De vandrette komponenter i I'et er flanger, og den lodrette komponent er banen. I-bjælker er normalt lavet af basisstål og bruges i udvikling og konstruktionsbyggeri.
T-bjælke: En T-bjælke eller T-bjælke, der anvendes i konstruktionskonstruktioner, er en bærende konstruktion af forstærket massivt, træ eller metal, med et T-formet tværareal. Det højeste punkt på det T-formede tværsegment udfyldes som en flange eller kompressionselement for at modstå trykspændinger. Banen (lodret snit) af stålbjælken under kompressionsflangen tjener til at modvirke forskydningstryk og til at give mere fremtrædende adskillelse for de koblede bøjningskræfter.
H-bjælke: Disse er almindeligvis tungere og længere end I-bjælker. De har længere flanger. Regelmæssigt bruges udtrykket omvendt med I-bjælker, så dette kan til tider være forvirrende. H-bjælker har netværk og flanger, der stort set har en lignende tykkelse.
FORDELE VED STÅLBJÆLKER
KLASSIFIKATION AF BJÆLKER BASEREDE PÅ STØTTE
Fast: En bjælke understøttet eller fastholdt på de to afslutninger og styret fra sving.
Overhængende: En simpel bjælke, der strækker sig forbi dens hjælp mod den ene side.
Dobbelt overhængende: En grundlæggende bjælke med begge ender, der strækker sig ud over dens understøtninger på begge overflader.
Kontinuerlig: En stråle, der rækker ud over flere bagsider.
Cantilever: En udragende bjælke fastgjort tydeligt mod den ene side.
Trussed: En bjælke, der forstærkes ved at tilføje et led eller en stang for at indramme en truss.
