Stalowe wiązki są postrzegane jako podstawowy element konstrukcyjny, który w większości przekazuje obciążenie w zginaniu znaczenia zgięcia. Zwykle wiązki przenoszą pionową siłę grawitacyjną, ale jednocześnie nadają się do przekazywania poziomych obciążeń ogólnie w przypadku trzęsienia ziemi. Mechanizm przenoszenia obciążenia w wiązce jest wyjątkowy, podobnie jak obciążenie przenoszone przez wiązkę, są przenoszone na ściany, kolumny lub podpory, które w ten sposób przenoszą siłę do sąsiednich elementów kompresji strukturalnej.
Stalowa wiązka to element strukturalny, który zasadniczo sprzeciwia się obciążeniom przyłożonym wzdłuż boku do osi belki. Jego metodę przekierowania jest zasadniczo przekręcanie. Obciążenia stosowane do wiązki powodują siły reakcji w punktach wsporniczych wiązki. Ogólną efektywną znaczną liczbą sił działających na wiązkę jest tworzenie sił ścinających i zginające momenty wewnątrz wiązki, które z kolei indukują ugięcia wiązki, naprężenia wewnętrzne i szczepy. Belki są przedstawiane ze sposobu pomocy, profil (kształt przekroju), materiał, warunki równowagi i długość materiałów wiązki stalowej. Stalowe wiązki są dodatkowo opisami konstrukcyjnych komponentów projektowania, ale wszelkie struktury, takie jak ramy maszynowe, ramy samochodowe, komponenty samolotu i inne mechaniczne lub podstawowe ramy zawierają struktury wiązki zaprojektowane do przenoszenia obciążeń bocznych, są analizowane w podobny sposób.
Stopień | Q195, Q215, Q235, Q345, 16mn, ASTMA36, ASTMA572, SS400, SS490, A36, S235JR, S355JR, ST37, ST52 itp. |
Standard | Aisi astm bs din gb jis en |
Grubość kołnierza | 4,5-35 mm |
Szerokość kołnierza | 100-1000 mm |
Grubość sieci | 4,5-70 mm |
Długość | 5,8 m, 6m, 9m, 11,8 m, 12 m lub jako wymaganie |
Powierzchnia | Perforowane/ ocynkowane/ czarne/ farba jasne/ wypolerowane/ skrętu gładkie (obrane)/ pędzel/ młyn/ marynat |
Technika | Spawany na gorąco i wysoką częstotliwość |
Aplikacja | 1. Struktura przemysłowa stalowej konstrukcji łożyska Wspornik
2. Udziałowy poziom inżynierii stalowej i struktura zatrzymująca
3. zasilacz i inne urządzenia przemysłowe Struktura 4. Wspornik
Mostki Stalowy
. Struktura ramy produkującej maszyny
6 Pociąg, samochód, wiązki ciągnika
. |
Klasyfikacja belek na podstawie przekrojów
I-BEAM: I-BEEAM znany również jako wiązka W-wiązka (dla szerokiego kołnierza), Universal Beam (UB), stalowa legar (RSJ) to wiązka z przekrojem w kształcie I lub H. Składniki poziome I są kołnierzami, a elementem pionowym jest sieć. I-belki są zwykle wykonane z podstawowej stali i są wykorzystywane w budownictwie rozwojowym i konstrukcyjnym.
T-BEAM: wiązka T lub tee, stosowana w konstrukcjach budowlanych, jest obciążeniem strukturą wzmocnionego ciała stałego, drewna lub metalu, z obszarem krzyżowym uformowanym przez T. Najwyższy punkt uformowanego przez T segmentu krzyżowego wypełnia się jako element kołnierza lub kompresji w odporności na naprężenia ściskające. Web (sekcja pionowa) wiązki stalowej poniżej kołnierza ściskającego służy przeciwni ciśnieniu ścinającym i zapewnić bardziej widoczne separację dla połączonych sił zginania.
H-BEAM: Są one zwykle cięższe i dłuższe niż i-belki. Mają dłuższe kołnierze. Regularnie termin ten jest odwrotnie wykorzystywany z i-belami, więc czasami może to być mylące. Belki H mają sieci i kołnierze o podobnej grubości.
Zalety stalowych wiązek
Klasyfikacja wiązek na podstawie podparcia
Naprawiono: wiązka podtrzymywana lub podtrzymana na dwóch wykończeniach i kontrolowana od tury.
Ponad wiszące: prosta wiązka rozciągająca się obok jej pomocy w kierunku jednej strony.
Podwójne zwisanie: podstawowa wiązka z obiema końcami rozciągającymi się poza jej podporami na obu wykończeniach.
Ciągłe: wiązka sięgająca na wiele podkładów.
Wspornik: wystająca wiązka ustalona wyraźnie w kierunku jednej strony.
Płyty: wiązka wzmocniona przez dodanie linku lub paska w celu obramowania kratownicy.
