강철 빔은 굴곡 중요 굽힘에서 하중을 주로 전달하는 기본 구조 요소로 간주됩니다. 일반적으로 빔은 수직 중력을 전달하지만 동시에 지진 발생 시 일반적으로 수평 하중을 전달하는 데 적합합니다. 빔에서 하중을 전달하는 메커니즘은 예외적입니다. 빔에 의해 전달되는 하중이 벽, 기둥 또는 지지대로 이동하여 힘이 인접한 구조 압축 부재로 이동하는 것과 유사합니다.
철골 보는 기본적으로 보 축의 측면을 따라 가해지는 하중에 반대되는 구조 요소입니다. 방향 전환 방법은 기본적으로 비틀림에 의한 것입니다. 빔에 가해지는 하중은 빔의 지지점에서 반응력을 발생시킵니다. 빔에 작용하는 상당한 양의 힘의 전체적인 효과는 빔 내부에 전단력과 굽힘 모멘트를 생성하여 빔의 편향, 내부 응력 및 변형을 유발하는 것입니다. 보는 보의 형태, 형상(단면의 형상), 재질, 평형조건, 철골보 재질의 길이 등으로 표현됩니다. 강철 빔은 구조 설계 구성 요소에 대한 추가 설명이지만 기계 프레임, 자동차 프레임, 항공기 구성 요소 및 기타 기계 또는 기본 프레임 워크와 같은 구조에는 측면 하중을 전달하도록 설계된 빔 구조가 유사한 방식으로 분석됩니다.
등급 |
Q195, Q215, Q235, Q345, 16Mn, ASTMA36, ASTMA572, SS400, SS490, A36, S235JR, S355JR, ST37, ST52 등 |
기준 |
AISI ASTM BS DIN GB JIS EN |
플랜지 두께 |
4.5-35mm |
플랜지 폭 |
100-1000mm |
웹 두께 |
4.5-70mm |
길이 |
5.8m, 6m, 9m, 11.8m, 12m 또는 귀하의 요구 사항 |
표면 |
천공/아연 도금/검정/페인트 밝은/광택/부드러운 회전(껍질 벗김)/브러시/밀링/절임 |
기술 |
열간압연 및 고주파 용접 |
애플리케이션 |
1. 강철 구조물 베어링 브래킷의 산업 구조
2. 지하 엔지니어링 강철 파일 및 유지 구조물
3. 석유 화학 및 전력 및 기타 산업 장비 구조
4. 대형 강철 교량 구성 요소
5. 선박, 기계 제조 프레임 구조
6 기차, 자동차, 트랙터 빔 브래킷
7. 컨베이어 벨트 포트, 높은 시드 댐퍼 브래킷 |
단면에 따른 빔 분류
I-빔: H-빔 W-빔(와이드 플랜지용), 범용 빔(UB), 압연 강철 장선(RSJ)이라고도 알려진 I-빔은 I 또는 H형 단면을 가진 빔입니다. I의 수평성분은 플랜지이고, 수직성분은 웹이다. I-빔은 일반적으로 기초강으로 만들어지며 개발 및 구조용 건물에 활용됩니다.
T-빔(T-beam): 건축 구조에 사용되는 T-빔 또는 티빔은 T자 형태의 교차 영역을 가진 강화된 고체, 목재 또는 금속의 하중 지지 구조입니다. T형 크로스 세그먼트의 가장 높은 지점은 압축 응력에 저항하는 플랜지 또는 압축 부재로 채워집니다. 의 웹(수직 단면)은 전단 압력에 반대하고 결합된 굽힘력에 대해 보다 두드러진 분리를 제공하는 역할을 합니다. 강철 빔 압축 플랜지 아래에 있는
H빔: 일반적으로 I빔보다 무겁고 길다. 그들은 더 긴 플랜지를 가지고 있습니다. 일반적으로 이 용어는 I빔과 반대로 사용되므로 때때로 혼란스러울 수 있습니다. H빔은 대체로 비슷한 두께를 갖는 네트워크와 플랜지를 가지고 있습니다.
강철 빔의 장점
지지대에 따른 빔 분류
고정: 두 개의 마감재에서 지지되거나 지지되고 회전에서 제어되는 빔입니다.
오버 행잉(Over hanging): 한쪽 방향으로 보조선을 지나 뻗어나가는 단순한 빔입니다.
이중 돌출부: 양쪽 끝이 양쪽 마감의 지지대 너머로 확장되는 기본 빔입니다.
연속: 여러 지지대 위로 뻗어나가는 빔.
캔틸레버(Cantilever): 한쪽으로 뚜렷하게 고정된 돌출 빔.
트러스형(Trussed): 트러스를 프레임하기 위해 링크나 막대를 추가하여 강화된 보입니다.
