Болат арқалықтар негізінен иілу маңызды иілу кезінде жүктемені тасымалдайтын негізгі құрылымдық элемент ретінде қарастырылады. Әдетте арқалықтар тік тартылыс күшін көтереді, бірақ сонымен бірге жер сілкінісі кезінде көлденең жүктерді тасымалдауға жарамды. Арқалықтағы жүкті көтеру механизмі ерекше, арқалық көтеретін жүктемеге ұқсас, қабырғаларға, бағандарға немесе тіректерге жылжытылады, осылайша күшті көрші құрылымдық қысу элементтеріне жылжытады.
Болат арқалық - арқалық осіне бүйір бойымен түсетін жүктемелерге негізінен қарсы тұратын құрылымдық элемент. Оның қайта бағыттау әдісі негізінен бұрау арқылы. Сәулеге түсетін жүктемелер сәуленің тірек нүктелерінде жауап күштерін тудырады. Пучкаға әсер ететін күштердің айтарлықтай санының жалпы әсері арқалық ішінде ығысу күштері мен иілу моменттерін жасау болып табылады, бұл өз кезегінде арқалықтың ауытқуын, ішкі кернеулер мен деформацияларды тудырады. Бөренелер көмек көрсету тәсілі, профилі (көлденең қимасының пішіні), материалы, тепе-теңдік шарттары және болат арқалық материалдарының ұзындығы бойынша бейнеленген. Болат арқалықтар құрылымдық жобалау құрамдастарының қосымша сипаттамасы болып табылады, бірақ машина жақтаулары, автомобильдік автомобильдердің рамалары, ұшақ бөлшектері және басқа механикалық немесе негізгі қаңқалар сияқты кез келген құрылымдар бүйірлік жүктерді тасымалдауға арналған арқалық құрылымдарды қамтитын ұқсас түрде талданады.
Баға |
Q195, Q215, Q235, Q345, 16Mn, ASTMA36, ASTMA572, SS400, SS490, A36, S235JR, S355JR, ST37, ST52, т.б. |
Стандартты |
AISI ASTM BS DIN GB JIS EN |
Фланец қалыңдығы |
4,5-35 мм |
Фланец ені |
100-1000мм |
Веб қалыңдығы |
4,5-70 мм |
Ұзындығы |
5,8м, 6м, 9м, 11,8м, 12м немесе сіздің талапыңыз бойынша |
Беткей |
Перфорацияланған/ Мырышталған/ Қара/ Бояу Ашық/ Жылтыратылған/ Тегіс айналдырыңыз (Аршылған)/ Қылқалам/ Диірмен/ Тұздалған |
Техника |
Ыстық илектелген және жоғары жиілікті дәнекерленген |
Қолданба |
1. Болат конструкцияның тірек кронштейнінің өнеркәсіптік құрылымы
2. Жер асты инженерлік болат қада және тіреу құрылымы
3. Мұнай-химия және электр энергетикасы және басқа да өнеркәсіптік жабдықтар құрылымы
4. Үлкен аралық болат көпір құрамдастары
5. Кемелер, машина жасау рамасының құрылымы
6 Пойыз, автомобиль, трактордың тіреуіш белдігі
, 7 тірек тірегі. |
ҚИМАЛАР НЕГІЗІНДЕГІ АРҚЫЛЫҚТАРДЫҢ Жіктелуі
I-арқалық: I-сәулелік, сондай-ақ H-сәулелік w-арқалық (кең фланец үшін), әмбебап арқалық (UB), прокат болат арқалық (RSJ) ретінде белгілі I немесе H-тәрізді қимасы бар арқалық. I көлденең құрамдастары фланецтер, ал тік құрамдас бөлігі тор болып табылады. I-арқалықтар әдетте негізгі болаттан жасалған және құрылыста және құрылымдық құрылыста қолданылады.
Т-арқалық: Құрылыс конструкцияларында қолданылатын T-арқалық немесе тісті арқалық, Т-тәрізді көлденең алаңы бар, күшейтілген қатты, ағаш немесе металдан жасалған жүк көтергіш құрылым. Т-тәрізді көлденең сегменттің ең жоғары нүктесі қысу кернеулеріне қарсы тұруда фланец немесе қысу элементі ретінде толтырылады. Сығымдау фланецінің астындағы торы (тік қимасы) болат арқалықтың ығысу қысымына қарсы тұруға және иілудің түйіскен күштерін көбірек бөлуге қызмет етеді.
H-сәулелік: олар әдетте I-сәулелеріне қарағанда ауыр және ұзынырақ. Олардың ұзағырақ фланецтері бар. Тұрақты түрде бұл термин керісінше I-сәулелерімен қолданылады, сондықтан бұл кейде шатастыруы мүмкін. H-сәулелерінің қалыңдығы бірдей және үлкен көлемдегі желілері мен фланецтері бар.
БОЛАТ БЕРІКТЕРДІҢ АРТЫҚШЫЛЫҚТАРЫ
ТІРЕКТЕУ НЕГІЗІНДЕГІ БҰРАҚТАРДЫҢ ЖІКТЕЛУІ
Бекітілген: арқалық екі жақтаумен бекітілген немесе бекітілген және бұрылыстан басқарылатын.
Астында ілулі: бір жағына көмекші арқылы созылып жатқан қарапайым сәуле.
Қос ілулі: екі ұшы екі жақтағы тіреуіштерден асып түсетін негізгі арқалық.
Үздіксіз: бірнеше тіректерге созылатын сәуле.
Консоль: бір жағына анық бекітілген проекциялық сәуле.
Трусс: ферманы жақтау үшін сілтеме немесе жолақ қосу арқылы күшейтілген арқалық.
