บีมเหล็ก

คานเหล็กถูกมองว่าเป็นองค์ประกอบโครงสร้างพื้นฐานซึ่งส่วนใหญ่ถ่ายทอดภาระในการดัดงอที่สำคัญ โดยปกติแล้วคานจะมีแรงโน้มถ่วงในแนวดิ่ง แต่ในขณะเดียวกันก็เหมาะสำหรับการลำเลียงโหลดในแนวนอนโดยทั่วไปในกรณีที่เกิดแผ่นดินไหว กลไกในการรับน้ำหนักในคานมีความพิเศษ คล้ายคลึงกับภาระที่บรรทุกโดยคานจะถูกย้ายไปที่ผนัง เสา หรือส่วนรองรับ ซึ่งจะเคลื่อนแรงไปยังส่วนประกอบที่ถูกบีบอัดของโครงสร้างที่อยู่ติดกัน

คานเหล็กเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่โดยทั่วไปจะต่อต้านโหลดที่ใช้ด้านข้างกับแกนของคาน วิธีการเปลี่ยนเส้นทางนั้นมีพื้นฐานมาจากการบิด โหลดที่จ่ายให้กับลำแสงทำให้เกิดแรงตอบสนองที่จุดรองรับของลำแสง ผลกระทบโดยรวมของแรงที่กระทำต่อลำแสงจำนวนมากคือการสร้างแรงเฉือนและโมเมนต์การดัดงอภายในลำแสง ซึ่งจะทำให้เกิดการโก่งตัวของลำแสง ความเค้นภายในและความเครียด คานแสดงให้เห็นโดยวิธีการช่วยเหลือ โปรไฟล์ (รูปร่างของหน้าตัด) วัสดุ สภาวะสมดุล และความยาวของวัสดุคานเหล็ก คานเหล็กเป็นคำอธิบายเพิ่มเติมของส่วนประกอบการออกแบบโครงสร้าง แต่โครงสร้างใดๆ เช่น โครงเครื่องจักร โครงรถยนต์ยานยนต์ ส่วนประกอบของเครื่องบิน และโครงเครื่องกลหรือพื้นฐานอื่นๆ มีโครงสร้างลำแสงที่ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักด้านข้างจะได้รับการวิเคราะห์ในลักษณะเดียวกัน

ระดับ	Q195, Q215, Q235, Q345, 16Mn, ASTMA36, ASTMA572, SS400, SS490, A36, S235JR, S355JR, ST37, ST52 ฯลฯ
มาตรฐาน	AISI ASTM BS DIN GB JIS EN
ความหนาของหน้าแปลน	4.5-35มม
ความกว้างของหน้าแปลน	100-1000มม
ความหนาของเว็บ	4.5-70มม
ความยาว	5.8m, 6m, 9m, 11.8m, 12m หรือตามความต้องการของคุณ
พื้นผิว	เจาะรู / สังกะสี / ดำ / สีสดใส / ขัดเงา / เรียบ (ปอกเปลือก) / แปรง / โรงสี / ดอง
เทคนิค	รีดร้อนและเชื่อมความถี่สูง
แอปพลิเคชัน	1.โครงสร้างอุตสาหกรรมของโครงเหล็กยึดแบริ่ง 2.เสาเข็มเหล็กวิศวกรรมใต้ดินและโครงสร้างยึด 3.ปิโตรเคมีและพลังงานไฟฟ้าและโครงสร้างอุปกรณ์อุตสาหกรรมอื่น ๆ 4.ส่วนประกอบสะพานเหล็กช่วงขนาดใหญ่ 5.เรือ โครงสร้างการผลิตเครื่องจักร 6รถไฟ รถยนต์ แท่นยึดคานรถแทรกเตอร์ 7.ท่าเรือของสายพานลำเลียง แท่นยึดแดมเปอร์เมล็ดสูง

การจำแนกประเภทของคานตามส่วนตัดขวาง

I-beam:  I-beam หรือที่เรียกว่า H-beam w-beam (สำหรับหน้าแปลนกว้าง), universal beam (UB), ตงเหล็กรีด (RSJ) เป็นลำแสงที่มีหน้าตัดรูป I หรือ H ส่วนประกอบแนวนอนของ I คือหน้าแปลน และส่วนประกอบแนวตั้งคือแผ่นใย โดยทั่วไปแล้วไอบีมจะทำจากเหล็กพื้นฐานและนำไปใช้ในการพัฒนาและอาคารโครงสร้าง

ทีบีม:   ทีบีมหรือทีบีมที่ใช้ในโครงสร้างการก่อสร้าง เป็นโครงสร้างรับน้ำหนักที่ทำจากไม้เนื้อแข็ง ไม้ หรือโลหะเสริมความแข็งแรง โดยมีพื้นที่หน้าตัดเป็นรูปตัว T จุดสูงสุดของส่วนตัดขวางที่เป็นรูปตัว T จะถูกเติมเต็มในฐานะหน้าแปลนหรือส่วนรับแรงอัดในการต้านทานแรงกดอัด ราง (ส่วนแนวตั้ง) ของ  คานเหล็ก  ด้านล่างหน้าแปลนรับแรงอัดทำหน้าที่ต่อต้านแรงเฉือนและให้การแยกตัวที่ชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับแรงควบคู่ของการดัดงอ

H-Beam:  โดยทั่วไปจะหนักและยาวกว่า I-beam พวกเขามีหน้าแปลนที่ยาวกว่า เป็นประจำ คำนี้จะถูกใช้ในทางกลับกันกับ I-beams ดังนั้นจึงอาจทำให้เกิดความสับสนในบางครั้ง เอชบีมมีโครงข่ายและหน้าแปลนที่มีความหนาใกล้เคียงกันและมีขนาดใหญ่

ข้อดีของคานเหล็ก

การจำแนกประเภทของคานตามการสนับสนุน

แก้ไขแล้ว: มีลำแสงรองรับหรือยึดไว้บนเส้นชัยทั้งสองและควบคุมจากเทิร์น

แขวนไว้เหนือ: ลำแสงธรรมดาๆ ที่ทอดยาวผ่านความช่วยเหลือไปด้านหนึ่ง

Double Overhanging: ลำแสงพื้นฐานที่มีปลายทั้งสองข้างยื่นออกไปเกินส่วนรองรับทั้งสองด้าน

ต่อเนื่อง: ลำแสงที่ยื่นออกไปเหนือส่วนรองรับหลายอัน

Cantilever: ลำแสงที่ยื่นออกมาจับจ้องไปที่ด้านใดด้านหนึ่งอย่างชัดเจน

Trussed: ลำแสงเสริมความแข็งแรงด้วยการเพิ่มส่วนต่อหรือแถบเพื่อวางโครงโครง