Az acélgerendákat alapvető szerkezeti elemnek tekintik, amely leginkább a hajlítási fontosságú hajlítások során ad terhelést. Általában a gerendák függőleges gravitációs erőt hordoznak, ugyanakkor alkalmasak vízszintes terhelések továbbítására általában földrengés esetén. A gerenda teherhordásának mechanizmusa kivételes, hasonlóan a gerenda által hordozott terheléshez, falakra, oszlopokra vagy támasztékokra mozdulnak el, amelyek így az erőt a szomszédos szerkezeti összenyomó elemekre mozgatják.
Az acélgerenda olyan szerkezeti elem, amely alapvetően ellenzi a gerenda tengelye mentén fellépő terheléseket. Átirányítási módszere alapvetően a csavarás. A gerendára ható terhelések válaszerőket hoznak létre a gerenda támaszpontjaiban. A gerendára ható jelentős számú erő összhatása az, hogy a gerendán belül nyíróerőket és hajlítónyomatékokat hoz létre, amelyek viszont a gerenda elhajlását, belső feszültségeket és alakváltozásokat idézik elő. A gerendákat segítségükkel, profiljukkal (keresztmetszet alakjuk), anyagukkal, egyensúlyi viszonyaikkal és az acélgerendák anyagainak hosszával ábrázolják. Az acélgerendák emellett szerkezeti tervezési komponensek leírásai, de minden olyan szerkezetet, mint a gépvázak, gépjárművek vázai, repülőgép-alkatrészek és más mechanikus vagy alapvázak tartalmaznak olyan gerendaszerkezeteket, amelyeket oldalirányú terhelések hordozására terveztek, hasonló módon elemeznek.
Fokozat |
Q195, Q215, Q235, Q345, 16Mn, ASTMA36, ASTMA572, SS400, SS490, A36, S235JR, S355JR, ST37, ST52 stb. |
Standard |
AISI ASTM BS DIN GB JIS EN |
Karima vastagsága |
4,5-35 mm |
Karima szélessége |
100-1000 mm |
Webvastagság |
4,5-70 mm |
Hossz |
5,8 m, 6 m, 9 m, 11,8 m, 12 m vagy az Ön igényei szerint |
Felület |
Perforált/ horganyzott/ fekete/ fényes festés/ polírozott/ simára esztergált (hámozott)/ ecset/ malom/ pácolt |
Technika |
Melegen hengerelt és nagyfrekvenciás hegesztés |
Alkalmazás |
1. Az acélszerkezet ipari szerkezete tartókonzol
2. Föld alatti műszaki acél cölöp és tartószerkezet
3. Petrolkémiai és villamos energia és egyéb ipari berendezések szerkezete
4. Nagy fesztávú acél hídelemek
5. Hajók, gépek gyártó vázszerkezete
6 Vonat, személygépkocsi, traktor gerenda tartó
7. Kikötő, magas szállítószalag tartó |
A GERENDÁK OSZTÁLYOZÁSA KERESZTMETSZET ALAPJÁN
I-gerenda: Az I-gerenda más néven H-gerenda w-gerenda (széles karimához), univerzális gerenda (UB), hengerelt acél gerenda (RSJ) egy I- vagy H-alakú keresztmetszetű gerenda. Az I vízszintes alkotóelemei karimák, a függőleges komponense pedig a szövedék. Az I-gerendák általában alapacélból készülnek, és fejlesztésben és szerkezetépítésben használják.
T-gerenda: Az építőipari szerkezetekben használt T-gerenda vagy T-gerenda megerősített tömör, fából vagy fémből készült, T-alakú keresztfelületű teherhordó szerkezet. A T-alakú keresztszegmens legmagasabb pontja peremként vagy nyomótagként töltődik be a nyomófeszültségekkel szemben. Az acélgerenda bordája (függőleges szakasza) a nyomóperem alatt a nyírónyomás ellensúlyozására és az összekapcsolt hajlítóerők szembetűnőbb elválasztására szolgál.
H-gerenda: Ezek általában nehezebbek és hosszabbak, mint az I-gerenda. Hosszabb karimákkal rendelkeznek. Rendszerint a kifejezést fordítva használják az I-gerenda esetében, így ez időnként zavaró lehet. A H-gerendáknak nagyjából hasonló vastagságú hálózatai és karimái vannak.
AZ ACÉLGERENDÁK ELŐNYEI
A GERENDÁK OSZTÁLYOZÁSA TÁMASZTÁS ALAPJÁN
Javítva: egy gerenda megtámasztva vagy megtámasztva a két célban, és kanyarból vezérelhető.
Lógó fölött: Egyszerű gerenda, amely az egyik oldala felé nyúlik ki a segítsége mellett.
Kettős túlnyúlás: Alapgerenda, amelynek mindkét vége mindkét felületen túlnyúlik a támasztékán.
Folyamatos: Több hátlapon átnyúló sugár.
Konzolos: Egy oldalra határozottan rögzített kiálló gerenda.
Rácsos: rácsos rácsos lánctal vagy rúd hozzáadásával megerősített gerenda.
