Stålbjelker blir sett på som et grunnleggende konstruksjonselement som for det meste formidler belastning i bøyning av betydning for bøyning. Vanligvis bærer bjelker vertikal gravitasjonskraft, men er samtidig egnet for å transportere horisontale belastninger generelt i tilfelle et jordskjelv. Mekanismen for å bære last i en bjelke er eksepsjonell, lik lasten som bæres av en bjelke flyttes til vegger, søyler eller støtter som dermed flytter kraften til tilstøtende strukturelle kompresjonselementer.
En stålbjelke er et konstruksjonselement som i utgangspunktet motsetter belastninger påført langs siden til bjelkens akse. Metoden for omdirigering er i utgangspunktet ved å vri. Belastningene som påføres bjelken gir responskrefter ved bjelkens støttepunkter. Den samlede effekten av et betydelig antall krefter som virker på bjelken er å skape skjærkrefter og bøyemomenter inne i bjelken, som igjen induserer nedbøyninger av bjelken, indre spenninger og tøyninger. Bjelker fremstilles ved hjelp, profil (tverrsnittsform), materiale, likevektsforhold og lengde på stålbjelkematerialene. Stålbjelker er i tillegg beskrivelser av strukturelle designkomponenter, men alle strukturer som maskinrammer, bilrammer til biler, flykomponenter og andre mekaniske eller grunnleggende rammer inneholder bjelkestrukturer som er designet for å bære sidelaster, analyseres på lignende måte.
Karakter |
Q195, Q215, Q235, Q345, 16Mn, ASTMA36, ASTMA572, SS400, SS490, A36, S235JR, S355JR, ST37, ST52, etc. |
Standard |
AISI ASTM BS DIN GB JIS EN |
Flenstykkelse |
4,5-35 mm |
Flensbredde |
100-1000 mm |
Web tykkelse |
4,5-70 mm |
Lengde |
5,8m, 6m, 9m, 11,8m, 12m eller som ditt krav |
Flate |
Perforert/ Galvanisert/ Svart/ Bright Maling/ Polert/ Bli glatt (avskallet)/ Pensel/ Mill/ Syltet |
Teknikk |
Varmvalset og høyfrekvent sveiset |
Søknad |
1. Industriell struktur av stålkonstruksjonens bærebrakett
2. Underjordisk konstruksjonsstålpele og holdestruktur
3. Petrokjemisk og elektrisk kraft og annet industrielt utstyrsstruktur
4. Stålbrokomponenter med stor spennvidde
5. Skip, maskineri produksjonsrammestruktur
6 Toget, bil, traktorbjelke
med transportbånd med brakett 7. |
KLASSIFISERING AV BJELKER BASERT PÅ TVERRSNITT
I-bjelke: En I-bjelke også kjent som H-bjelke w-bjelke (for bred flens), universalbjelke (UB), valset stålbjelke (RSJ) er en bjelke med I- eller H-formet tverrsnitt. De horisontale komponentene til I er flenser, og den vertikale komponenten er banen. I-bjelker er normalt laget av basisstål og brukes i utvikling og konstruksjon.
T-bjelke: En T-bjelke eller T-bjelke, brukt i konstruksjonskonstruksjoner, er en bærende konstruksjon av forsterket massiv, tre eller metall, med et T-formet tverrareal. Det høyeste punktet på det T-formede tverrsegmentet fylles ut som en flens eller kompresjonselement for å motstå trykkspenninger. Banen (vertikalt snitt) av stålbjelken under kompresjonsflensen tjener til å motvirke skjærtrykk og til å gi mer fremtredende separasjon for de koblede bøyekreftene.
H-bjelker: Disse er vanligvis tyngre og lengre enn I-bjelker. De har lengre flenser. Regelmessig brukes begrepet omvendt med I-bjelker, så dette kan til tider være forvirrende. H-bjelker har nettverk og flenser som stort sett har tilsvarende tykkelse.
FORDELER MED STÅLBJELKER
KLASSIFISERING AV BJELKER BASERT PÅ STØTTE
Fast: En bjelke støttet eller opprettholdt på de to finishene og kontrollert fra sving.
Overhengende: En enkel bjelke som strekker seg forbi hjelpen mot den ene siden.
Dobbelt overhengende: En grunnleggende bjelke med begge ender som strekker seg utover støttene på begge overflater.
Kontinuerlig: En stråle som strekker seg ut over flere underlag.
Cantilever: En utstikkende bjelke festet tydelig mot den ene siden.
Trussed: En bjelke forsterket ved å legge til en lenke eller stang for å ramme inn en truss.
