鋼製梁は、主に曲げの際に荷重を伝達する基本的な構造要素とみなされます。通常、梁は垂直方向の重力を伝達しますが、同時に、一般に地震の場合には水平方向の荷重を伝達するのにも適しています。梁に荷重を伝えるメカニズムは例外的で、梁によって運ばれる荷重が壁、柱、またはサポートに移動し、隣接する構造圧縮部材に力を移動させるのと同様です。
鋼製梁は、基本的に梁の軸の側面に沿って加えられる荷重に対抗する構造要素です。そのリダイレクト方法は基本的にツイストによるものです。ビームに加えられる荷重により、ビームの支持点に応答力が生じます。ビームに作用するかなりの数の力の全体的な影響として、ビームの内部にせん断力と曲げモーメントが生じ、それによってビームのたわみ、内部応力、ひずみが引き起こされます。鉄骨梁の材質、断面形状、材質、平衡状態、長さなどにより梁を表現します。鉄骨梁は、構造設計コンポーネントの追加記述でもありますが、機械フレーム、自動車フレーム、航空機コンポーネント、その他の機械フレームワークまたは基本フレームワークなど、横方向の荷重に耐えるように設計された梁構造を含むあらゆる構造も、同様の方法で解析されます。
学年 |
Q195、Q215、Q235、Q345、16Mn、ASTMA36、ASTMA572、SS400、SS490、A36、S235JR、S355JR、ST37、ST52など |
標準 |
AISI ASTM BS DIN GB JIS EN |
フランジの厚さ |
4.5-35mm |
フランジ幅 |
100～1000mm |
ウェブの厚さ |
4.5～70mm |
長さ |
5.8メートル、6メートル、9メートル、11.8メートル、12メートルまたはあなたの条件として |
表面 |
穴あき/亜鉛メッキ/黒/ブライトペイント/ポリッシュ/ターンスムーズ(皮むき)/ブラシ/ミル/酸洗 |
技術 |
熱間圧延および高周波溶接 |
応用 |
1.鋼構造物の耐力ブラケットの産業構造物
2.地中土木鋼杭および土留め構造物
3.石油化学および電力およびその他の産業設備構造物
4.大径間鋼橋コンポーネント
5.船舶、機械製造フレーム構造物
6.電車、自動車、トラクタービームブラケット
7.コンベアベルトの港、ハイシードダンパーブラケット |
断面に基づく梁の分類
I ビーム: I ビームは、H ビーム W ビーム (ワイド フランジ用)、ユニバーサル ビーム (UB)、圧延鋼ジョイスト (RSJ) とも呼ばれ、I または H 形の断面を持つビームです。 I の水平コンポーネントはフランジ、垂直コンポーネントはウェブです。 I ビームは通常、基礎鋼で作られており、開発や構造建築に利用されます。
T ビーム: T ビームまたは T ビームは、建設構造物で使用され、T 形の横断面を備えた、強化された固体、木材、または金属で作られた耐荷重構造です。 T 形のクロス セグメントの最高点は、圧縮応力に耐えるフランジまたは圧縮部材として機能します。圧縮フランジの下にあるのウェブ (垂直部分) は、 鋼製梁 せん断圧力に対抗し、曲げの結合力をより顕著に分離する役割を果たします。
H ビーム: 通常、I ビームよりも重く、長いです。フランジが長くなっています。通常、この用語は逆に I ビームと併用されるため、混乱を招く場合があります。 H 形鋼には、ほぼ同様の厚さのネットワークとフランジがあります。
鋼製ビームの利点
サポートに基づくビームの分類
固定: 2 つのフィニッシュでサポートまたは保持され、ターンから制御されるビーム。
オーバーハング: 補助を超えて片側に伸びる単純な梁。
ダブルオーバーハング: 両端が両方の仕上げのサポートを超えて伸びている基本的な梁。
Continuous: 複数のバッキング上に伸びるビーム。
カンチレバー: 片側に向かって明確に固定された突き出た梁。
トラス: トラスのフレームにリンクまたはバーを追加して強化された梁。
