Terastalasid vaadeldakse kui põhilist konstruktsioonielementi, mis enamasti edastab koormust paindepaindel. Tavaliselt kannavad talad vertikaalset gravitatsioonijõudu, kuid samas sobivad need horisontaalsete koormuste ülekandmiseks üldiselt maavärina korral. Koorma kandmise mehhanism talas on erandlik, sarnaselt tala poolt kantavale koormusele liigutatakse seintele, sammastele või tugedele, mis suunavad seega jõu külgnevatele konstruktsiooni survedetailidele.
Terasest tala on konstruktsioonielement, mis on põhimõtteliselt vastu tala telje külgedele avaldatavatele koormustele. Selle ümbersuunamise meetod põhineb põhimõtteliselt keerates. Talale rakendatavad koormused tekitavad tala tugipunktides reageerimisjõudu. Suure hulga talale mõjuvate jõudude üldmõjuna tekivad tala sees nihkejõud ja paindemomendid, mis omakorda kutsuvad esile tala läbipainde, sisepinged ja deformatsioonid. Talasid kujutatakse nende abiviisi, profiili (ristlõike kuju), materjali, tasakaalutingimuste ja terastala materjalide pikkuse järgi. Terastalad on lisaks konstruktsiooni projekteerimiskomponentide kirjeldused, kuid kõiki konstruktsioone, nagu masinaraamid, autode raamid, lennukikomponendid ja muud mehaanilised või põhikarkassid, sisaldavad talakonstruktsioone, mis on kavandatud kandma külgkoormust, analüüsitakse sarnasel viisil.
Hinne |
Q195, Q215, Q235, Q345, 16Mn, ASTMA36, ASTMA572, SS400, SS490, A36, S235JR, S355JR, ST37, ST52 jne. |
Standardne |
AISI ASTM BS DIN GB JIS EN |
Ääriku paksus |
4,5-35 mm |
Ääriku laius |
100-1000 mm |
Veebi paksus |
4,5-70 mm |
Pikkus |
5,8 m, 6 m, 9 m, 11,8 m, 12 m või vastavalt teie nõudele |
Pind |
Perforeeritud/ tsingitud/ must/ hele värvi/ poleeritud/ keerata siledaks (kooritud)/ pintsel/ veski/ marineeritud |
Tehnika |
Kuumvaltsitud ja kõrgsageduskeevitatud |
Rakendus |
1. Teraskonstruktsiooni kandekonsool tööstuslik struktuur
2. Maa-alune tehniline terasvaia ja kinnituskonstruktsioon
3. Naftakeemia- ja elektrienergia ning muude tööstusseadmete struktuur
4. Suure sildeavaga terassilla komponendid
5. Laevad, masinate tootmise raami konstruktsioon
6. Rong, auto, traktori tala kronstein
7. Port of high siiber, konveier |
TALADE KLASSIFIKATSIOON RISTLÕIGE PÕHINES
I-tala: I-tala, tuntud ka kui H-tala w-tala (laia ääriku jaoks), universaaltala (UB), valtsitud terastala (RSJ) on I- või H-kujulise ristlõikega tala. I horisontaalsed komponendid on äärikud ja vertikaalne komponent on võrk. I-talad on tavaliselt valmistatud tavalisest terasest ja neid kasutatakse arendus- ja konstruktsioonihoonetes.
T-tala: Ehituskonstruktsioonides kasutatav T-tala ehk tee-tala on tugevdatud täispuidust või metallist kandekonstruktsioon T-kujulise ristpinnaga. T-kujulise ristsegmendi kõrgeim punkt täitub ääriku või survedetailina survepingetele vastupanu. Surveääriku all olev lint (vertikaalne sektsioon) terastala toimib nihkesurve vastu võitlemiseks ja ühendatud paindejõudude silmapaistvamaks eraldamiseks.
H-tala: need on tavaliselt raskemad ja pikemad kui I-talad. Neil on pikemad äärikud. Regulaarselt kasutatakse seda terminit I-talade puhul vastupidiselt, nii et see võib mõnikord segadust tekitada. H-taladel on võrgud ja äärikud, mille paksus on üldiselt sarnane.
TERASTALADE EELISED
TALAD KLASSIFIKATSIOON TOETUSE ALUSEL
Parandatud: tala, mida toetatakse või toetatakse kahel viimistlusel ja mida juhitakse pöördest.
Üle rippuv: Lihtne tala, mis ulatub ühe külje poole oma abist mööda.
Kahekordne üleulatuvus: põhitala, mille mõlemad otsad ulatuvad mõlemal viimistlusel üle selle tugede.
Pidev: tala, mis ulatub üle mitme aluse.
Konsool: ühele küljele selgelt kinnitatud väljaulatuv tala.
Sõrestik: tala, mida tugevdatakse sõrestiku raamimiseks lingi või lati lisamisega.
